Crazy Bike Story
d’après des infos de J.C. Convenant
Lancé par MBK au milieu des années 80, le Crazy Bike est assez rare. La production autait été de l’ordre de d’environ 900 exemplaires.
(Mais s’agit il du nombre d’exemplaires de Crazy Bike homologué ou toute la production ?)
Le Crazy Bike a existé à l »poque en 2 versions :
La version Cross non homologuée
La version route (Homoloduée pour un usage sur la voie publique) avec éclairages, avertisseursonore, retroviseurs; garde-boue et porte bagage.
Le prix de l’époque été en 1986 de 4000 francs en version cross et 6000 francs enversion homologuée.
La production aurait cessée en 1987.
Les couleurs disponibles furent:
- Chromé
- Gris
- Noir (Pas certain peut etre une version repeinte)
- Vert (Pas certain peut etre une version repeinte)
Les plastiques d’habillage sont soit orange, soit noir, indépendamment du fait qu’ils soient homolgués ou non et de la couleur du cadre. (Plus souvent orange, pourquoi ?)
Sur peu de crazys se trouve le cache embrayage. A priori l’attche de ce carter souffrait d’une certaine fragilité.
Fut-il distribué aux États-Unis ? Peut-être quelques exemplaires, car on le retrouve en essai dans la mythique revue de BMX américaine « BMX Plus » aux mains du non moins mythique Pistol Pete (L’homme qui démarre plus vite que son ombre !)
Si vous avez des infos supplémentaires ou contradictoires merci de nous en faire part